Teknolojik açıdan gelişmiş, düşük viskoziteli formülasyonu özel teslim ve modern otomatik şanzımanlar için maksimum yakıt verimliliği için tasarlanmıştır. Bu prim baz stokları, dengeli bir katık paketi ile harmanlanır ve tam son ATF şartname gerektiren araçlarda kullanılmak üzere tüm binek otomobil otomatik şanzıman kullanılmak üzere ve Ford tarafından GM tarafından onaylanmıştır. Ayrıca birçok Asya (Japon-Kore) Otomatik Şanzıman (Transmisyon) larda kullanımı tavsiye edilir.
ÖZELLIKLER VE AVANTAJLAR
OEM onaylı ve Ford (MERCON®LV) ve GM tarafından lisanslı (DEXRON®-VI)
Modern otomatik şanzıman maksimum yakıt verimliliği için düşük viskoziteli formülü
Etkili bir oksidasyon karşı üstün yüksek sıcaklık koruması
Bakır korozyona karşı koruma
Düzgün iletim performansı için geliştirilmiş sürtünme dayanıklılığı emsalsiz
ÖZELLİK / TEKNİK BİLGİ
DEXRON®-VI (J-60172)
MERCON® LV (MLV 141002)
JASO 1A03 – LV
TOYOTA T, T II, T III, T IV, WS
NISSAN MATIC D,J,S
MITSUBISHI SP II, IIM, III, PA, J3
MAZDA ATF M-III, M-V, JWS 3317, FZ
HONDA ACURA DW 1/Z 1
SUZUKI AT OIL 5D06, 2384K, JWS 3314, JWS 3317
ISUZU (TOYOTA T-IV gereken yerlerde)
SUBARU F6, RED 1
DAIHATSU AMMIX ATF D-III MULTI, D3-SP
HYUNDAI – KIA SP III, SP IV, P00995F
Typical Characteristics Name Method Units Transmax Dex VI LV Multivehicle Density @ 15°C, relative ASTM D4052 g/ml 0.841 Viscosity, Kinematic 100°C ASTM D445 mm²/s 5.9 Viscosity, Kinematic 40°C ASTM D445 mm²/s 30.2 Viscosity, Brookfield @ -40°C (75W) ASTM D2983 mPa.s. (cP) 10,000; (12,000 max.) Colour, Visual Visual Red Pour Point ASTM D5985 °C <-40 Viscosity Index ASTM D2270 None 161 Flash Point, COC ASTM D92 °C 177
